10万以内的新能源电动车有哪些

目前，10万以内的新能源电动车型比较多，以下是小编给大家推荐的几款10万以下、颜值高、品质也不错的新能源车型：

比亚迪E1(官方指导价：7-10万元)：采用锂铁电池，绿色环保，续航里程可达200公里。

江淮iEV6E(官方指导价：6-10万元)：采用高强度钢材车身骨架和高效电机系统，续航里程可达301公里。

比亚迪秦PLUS(官方指导价：3.28-9.99万)：该车型属于居家中型轿车，在出租车运营行业中非常热门，其插电混合版本性价比非常高。

宏光MINIEV(官方指导价：3.28-9.99万)：该车型属于MINI车型，最为特色的是该车型还提供了敞篷版车型，续航里程在100-300公里左右。

北汽新能源EC系列(官方指导价：5-10万元)：包括EC3、EC5、EC6等不同车型，采用了先进的动力电池和电机系统，续航里程可达200-350公里。

冬天新能源汽车充电慢是怎么回事

冬天新能源汽车充电慢的属于正常现象，原因是电池受到了天气影响所导致的，这种情况下我们也不必紧张，只要是给电池包做好预热一般是没有问题的。

因为冬天外面的气温太低，车子就会进入到休眠的状态，这种情况下我们想要充电，需要先给车子进行预热，等电池包预热解锁之后才能给电车充电;如果我们不给预热的话，车子会一直充不进电，而且充电时间也非常长。

另外，虽然新能源汽车节省能源，但是冬天不太适合开新能源汽车，因为新能源车的续航里程会一再缩水，如果开暖风的情况下缩水会更厉害。

新能源汽车北方冬天可以用吗

新能源汽车在北方冬天当然是可以用的，但相对于南方来说还是有一定影响。

因为新能源汽车，不管是纯电动车还是混电动车，它们动力来源都是车载电池;而电池是非常容易受到环境影响的，特别是在低温的情况下，电池的能量衰减得就比较严重，因此续航里程就会一再缩水。而且以目前的电池技术，还没有办法完全避免这个问题。

除此之外，相对南方来说，东北的新能源汽车使用率并不高，就造成了充电桩其实远不如南方，所以就更恶化了新能源汽车在冬天的使用。

充电桩充满电后没拔还收费吗

正常情况下，充电桩充满电后没拔是不会一直收费的，因为汽车在充满电后会自动断电，同时也会停止收费。

但是需要知道的是，对于某些特定的充电桩，就比如特斯拉超级充电桩，如果车主在充满电后未及时离开充电位的话，就会收取额外的超时占用费了;其收费的标准是：车辆充满电后，如果在5分钟内离开充电停车位，则不会收取该次的超时占位费。

除此之外，如果当时超级充电站内的空闲车位小于50%时，才会产生超时占用费，如果当时充电站内连一个空闲车位都没有的话，则会收取双倍的超时占用费。

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