无级变速和手自一体的区别

无级变速和手自一体的区别是：油耗不同、结构不同、传动方式不同、舒适度不同、加速连续性不同等。

无级变速的油耗低，手自一体的油耗较高。

无级变速箱没有离合器，手自一体使用的变速箱是自动变速箱带有MT的换挡模式。

无级变速的变速箱是靠两根或多根特制的钢带传动;手自一体的自动变速箱是靠齿轮传动。

无级变速器系统组件主要包括主动轮列、从动轮列、金属带和油压泵等;该传输将传动带和工作直径可变的主、从动轮组合起来传递动力，使传动系统和引擎壳最佳匹配。

无级变速器的加速连续性更好，无级变速器的加速比手自一体变速器快。

柯尼塞格one1多少钱一辆?

柯尼塞格one1在海外售价仅为130万英镑，也就是大概1100万元人民币，全球限量仅有6台。

外观尺寸方面，柯尼塞格one1长4500mm、宽2060mm、高1150mm，全身大量碳纤维，重量在1.36吨。动力5.8LV8发动机，0-400公里加速20秒左右，400到0减速为10秒内。

柯尼塞格One1在瑞典Angelholm一条测试赛道上创造了新的300km/h加速时间记录，由测试车手Robert Serwanski驾驶的One1仅用11.922秒时间便从静止状态飙到了300km/h，然后又用了短短6.03秒完全停了下来。

从静止到极速再到静止，整个过程耗时17.95秒;在此之前，0-300km/h的加速时间纪录是由柯尼塞格AGERA所创下的21.19秒。

如果动力数据没法很直观地感受速度的话，那么空气中的音速在1个标准大气压和15℃的条件下约为340m/秒，也就是说柯尼塞格One1的极速已经远远超过音速了，当车辆在你眼前呼啸而过时，你要在一会儿后才能听见它的排气的咆哮声。

大众旗下有哪些子品牌

大众旗下的子品牌有：大众、保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等11个品牌。

大众旗下品牌包含了从乘用车，到豪华车，再到超级跑车，然后还有其它商用车、卡车、特种车辆，以及还有摩托车品牌。

大众汽车是大众汽车集团的核心企业，2016年位列《财富》全球500强第7位。在台湾省，大众被称为自由/开源软件，港澳被称为大众或福士，马鑫也被翻译成大众。大众创造了无数神车，如捷达、帕萨特、朗逸等。

奥迪a4l是什么级别的车

奥迪A4L的定位是豪华B级轿车，由一汽大众公司制造并于2003年4月上市。

所谓B级车就是中型轿车，就像宝马3系、奔驰c级、迈腾、凯美瑞、雅阁、蒙迪欧一样属于中型轿车;中国人比较讲究排场、面子，而汽车一般都代表着身份的象征，这款车无论从价格还是性能上都算是终端汽车，值得购买。

奥迪A4L搭载的TFSI发动机拥有更高压缩比。输出强劲动力的同时保持低油耗;涡轮增压技术能够做到在保持高动力的前提之下，有效降低发动机重量和体积。

安全方面，这辆车做的可圈可点，首先是安全配置方面，安全气囊一应俱全，同时配备了胎压监测装置和ABS防抱死。保证用户在行驶过程中的安全，让用户的生命安全得到保障，车辆的通过率也不错，底盘高，所以能够准确通过凸起的路面，一些坡道也都没有问题。

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