双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别是什么

区别在于凸轮轴数量不同：单顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置一条凸轮轴，双顶置凸轮轴是在一个气缸盖内布置两个凸轮轴。

单顶置凸轮轴机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大;单凸轮轴的进排气门开启时间固定，但是机械结构简单，维修容易，经济省油都是单凸的优势。

双顶置轮轴因为可以改变汽门重迭角，所以可以发挥出比较大的马力，但是低转速的扭力比较不足而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难;双凸轮轴的技术来自于赛车，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。

倍耐力轮胎质量怎么样

倍耐力轮胎还不错，轮胎耐用度强，使用期限高，同时倍耐力是抓地力最强的轮胎，很多超级跑车原配的都是倍耐力的，倍耐力是超高性能的代名词。

倍耐力”运动型轮胎，特点是抓地力强、控制性能好、排水快。缺点是不太耐磨　有一点硬、噪音有一点大、适合高性能跑车使用，不是(上班族)的首选，因为如今的城市道路拥堵，跑不起速度，发挥不出它运动性能的本性。在拥堵的城市中，踩刹车频率很高，会使轮胎磨损的速度变快;

倍耐力(Pirelli)，倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商;长期以来被世界著名汽车制造商认可，奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等知名汽车品牌已指定倍耐力轮胎为原配套轮胎。

双顶置凸轮轴是什么意思

双顶置凸轮轴，简称双凸轮轴，是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。

两条凸轮轴分别控制进气门和排气门，根据引擎的构造不同(主要是汽缸排列形式的不同)，一般的双顶置凸轮轴汽车发动机可最多拥有两条到四条不等的凸轮轴。

双顶置凸轮轴结构的发动机并不一定有两个以上的进气门和排气门，但是如果多气门发动机的气门需要被直接驱动，那么双顶置凸轮轴是必不可少的。

并非所有的双顶置凸轮轴都是多气门的，在多气门技术普及之前，两气门发动机上也经常配备两条凸轮轴。

不过在当今，双顶置凸轮轴已经与多气门技术划上了等号，因为在几乎所有的双顶置凸轮轴发动机中，每个汽缸都有三个到五个气门。

奇瑞a5油耗高都有什么原因

车上长期拉载重物，载重过大的车辆自重会增加油耗，汽车行驶压力也会加大，汽车油耗也会升高。注意车辆载重即可。

喷油嘴雾化效果不好，出现这个情况可能是汽车喷油嘴堵塞，导致汽车喷油嘴的效果受到很大影响，也会导致汽车油耗升高。更换喷油嘴即可。

发动机积碳，车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时清洁的话，就会导致汽车油耗升高。需要清洗发动机积碳。

火花塞故障，汽车火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，就将导致车辆提速减慢，油耗上升。更换新的火花塞或者清洗火花塞积碳。

汽车传感器故障，也是导致汽车油耗升高的主要原因，当水温传感器出现故障的时候，让发动机误以为汽车属于冷车状态，会一直传递出喷油的信息，导致汽车油耗升高。更换水温传感器即可。

轮胎胎压失常，汽车轮胎的压力不正常，也会对汽车的油耗产生影响。胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。检查胎压并及时补足即可。

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