买的新车磨合期是多少公里

新车的磨合里程为1000公里-3000公里，不同厂家对于不同车型也会有不同规定。

新车在前500公里，可以尝试在时速60-70公里行驶，转速不要超过2200转为最佳;在500-1000公里之间，可以提高时速到90-100公里，转速在2500转以下为最佳，这样可以促进磨合;1000公里之后，时速可以提升到120公里以下，转速不要超过3000转即可。

发动机磨合剂有必要加吗

新车磨合剂没有必要加，在新车磨合期不需要添加任何东西，只需要驾驶员正确驾驶汽车进行正规的车辆磨合，选用优质的机油产品，注意机油机滤和润滑系统的保养。

新车磨合剂是一种具有超强洁净分散作用的润滑添加剂，对磨合期内的发动机具有超强的保护作用，防止磨合期内发动机极易发生的“拉缸”、“烧瓦”、早期磨损现象发生，其实这都是以往20年前要做的事。

其实现在的汽车磨合期，已经不用像以前的汽车磨合期那么麻烦了。因为随着科技的提升，不管是制造工艺还是装配工艺都已经有了大幅度的提高，而且现在的机械加工工艺已经可以保证车辆不需要特别的磨合，只要平常不激烈驾驶即可。

正规4s店保养会坑人吗

在4s店保养车其实都很坑。

正所谓“买车容易养车难”，做汽车保养，哪怕只是换机油，套路都太多了。所以，当你到汽车4S店做汽车保养的时候，哪怕只是换机油，都多留一个心眼。

基本套路是轮胎保养、清洗油路、清洗空调、更换配件、燃油添加剂、清洗发动机油泥等等，如果新车或者6万公里以内的车都不需要做以上项目。

车子保养一定要去4s店保养吗

汽车在出了质保期以后，就不一定要去4S店了，建议在住家附近找一家值得信赖的修理厂进行保养。普通的汽车保养对于技师水平来说要求不高，有时候你去4S店也能看见年轻的学徒在帮你保养汽车，因此关键不在于技术，而在于保养时所用的机油和配件。

有些4S店虽然服务周全，维修技术到位。但是里面可能也免不了有一些猫腻，因此车主在4S店修车保养车的时候多点心眼，不要老老实实地去休息区等候别人修完，去看着维修人员修车，这样或许可以减少一些维修工的不良行为，比如将维修人员将车主车辆里的汽油抽走留给自己的车用，又或者是将好零件换成质量次一点的零件来滥竽充数。

老司机表示，其实不管是4S店还是外面的维修厂，或许都不能保证百分之百放心，因此车主要做的就是选择相对来讲比较安全的店对车辆进行保养维修。车主自己也要多多注意车辆在4S店里或维修厂的维修和保养情况。

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